开车上道，有时会遇到轮胎扎进了钉子的情况。如果亏气不严重，马上开到补胎店补胎就行了。但有的车友经常遇到扎胎的情况，是不是可以一直补下去呢？一条轮胎的修补次数有没有限制呢？



随着轮胎技术的发展，哪怕是我们日常用的三四百一条的便宜轮胎，它的工艺都是非常复杂的。



上图就是普遍的轮胎的内部构造，如果它被扎了漏气了，一般的修补方式很明显不可能！所以补胎是有次数限制的。


正规的轮胎厂会给出轮胎修补次数的建议，在建议次数及规范内，修补后的轮胎还可以上高速。而没有明确给出标准的，修补后我们建议不要上高速。



不同厂家对补胎有不同的建议：



圆心夹角不得小于90°的要求如上图所示，也就是说1/2/3/4，四个区内，任意区不能有两个补丁。其他品牌就随便了，反正扎了就不质保了。



和地面接触的部分可以补，但要是侧面被戳破了，建议直接换胎。　　



子午线轮胎的胎壁是最脆弱的部位，一些缺气保用轮胎（防爆胎）更是在关键时刻需要用胎壁强度保持足够的支撑力。